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阿托斯氣體減壓閥的工作原理是什么

更新時(shí)間:2023-03-18點(diǎn)擊次數(shù):865

阿托斯氣體減壓閥的工作原理是什么

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1、減壓閥(reducing valve)是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。

2、該閥的特點(diǎn)是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。

3、減壓閥是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的一個(gè)備配件,主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個(gè)定值,以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動(dòng)力用于調(diào)節(jié)控制。

4、本類閥門在管道中一般應(yīng)當(dāng)水平安裝。

減壓閥在液壓系統(tǒng)中有什么作用

概述:方向控制閥,這類閥,如單向閥和換向閥等,用于控制油流方向,以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的啟動(dòng)、停止、前進(jìn)和后退。插裝式,這類閥無(wú)單獨(dú)的閥體,由閥芯、閥套等組成的插裝元件插裝在插裝塊體的預(yù)制孔中,插裝塊體起到閥體和管路作用,通過(guò)塊內(nèi)通道將幾個(gè)插將元件組成在一起,即可成回路。通常有開關(guān)閥、比例閥、伺服閥和數(shù)字閥。開關(guān)閥調(diào)定后只能在調(diào)定狀態(tài)下工作。比例閥和伺服閥能根據(jù)輸入信號(hào)連接地或按比例地控制系統(tǒng)的參數(shù)。數(shù)字閥側(cè)用數(shù)字信號(hào)直接控制閥的動(dòng)作

液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件(如液壓缸、液壓油馬達(dá))在工作時(shí),需要經(jīng)常地啟動(dòng)、制動(dòng)、換向和調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度及適應(yīng)外負(fù)載的變化,因此就要有一套對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行控制和調(diào)節(jié)的液壓元件,通常用控制閥來(lái)完成。它對(duì)外不做功,僅用于控制執(zhí)行元件,使其滿足主機(jī)工作性能要求。

1、控制閥按其功能分類

(1)方向控制閥,這類閥,如單向閥和換向閥等,用于控制油流方向,以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的啟動(dòng)、停止、前進(jìn)和后退。

(2)壓力控制閥,這類閥,如溢流閥、減壓閥和順序閥等,用于控制液壓系統(tǒng)中的壓力,以滿足執(zhí)行元件所需要的力、轉(zhuǎn)矩或工作程序的控制。

(3)流量控制閥,這類閥,如節(jié)流閥和調(diào)速閥等,用于控制液壓系統(tǒng)中的油液流量的大小,以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件所需要的運(yùn)動(dòng)速度。

2、控制閥按其連接方式分類

(1)管式連接,管式閥采用螺紋連接,它直接串聯(lián)在系統(tǒng)的管路上,不需要專用的連接板。

(2)板式連接,板式閥需要專用的連接板,將閥用螺釘裝在連接板上,管子與連接板相連,板的前面安裝閥,板的后面接油管。

(3)法蘭連接,流量大于300L/min時(shí),用法蘭連接。在管子端部焊接法蘭盤,用螺釘與閥體連接。

(4)集成塊式,集成塊是一塊通用化的六面體,四周的一面裝有與執(zhí)行元件相連的管接頭,其余三面安裝閥類元件。集成塊的內(nèi)孔道與各閥相通,組成不同的基本回路。集成塊上下面為塊與塊之間的連接面,幾個(gè)集成塊用長(zhǎng)螺栓疊裝起來(lái),既形成了整個(gè)液壓系統(tǒng)。

它的特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊、油管少、便于裝卸與維修。

(5)疊加閥式,疊加閥是標(biāo)準(zhǔn)化的液壓元件,通過(guò)螺栓將閥體疊接在一起,疊加閥互相直接連接即可組成液壓系統(tǒng)。每個(gè)疊加閥即起控制閥的作用,又起通道體的作用。

它的特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊、油管少、體積小、重量輕、不需要管道連接、壓力損失小、節(jié)省了大量的油管和管接頭。

(6)插裝式,這類閥無(wú)單獨(dú)的閥體,由閥芯、閥套等組成的插裝元件插裝在插裝塊體的預(yù)制孔中,插裝塊體起到閥體和管路作用,通過(guò)塊內(nèi)通道將幾個(gè)插將元件組成在一起,即可成回路。

它的特點(diǎn)是:非常適合用大流量的場(chǎng)合。

3、控制閥按其操縱方式分類

通用有手動(dòng)、腳踏、機(jī)動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)和液動(dòng)等方式,有時(shí)是幾種方式組合的形式。

4、按工作壓力分類

按控制閥在液壓系統(tǒng)的工作壓力分為:低壓閥、中壓閥和高壓閥。

減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的,那么減壓閥的作用是什么?

減壓閥的作用是什么

1、減壓閥的作用是調(diào)節(jié)壓力。

2、將較高的氣(汽)壓自動(dòng)降低到所需的低氣(汽)壓;

3、當(dāng)高壓側(cè)的氣(汽)壓波動(dòng)時(shí),能起自動(dòng)調(diào)節(jié)作用,使低壓:側(cè)的氣(汽)壓穩(wěn)定。

4、減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié),將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門。

5、從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看,減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過(guò)改變節(jié)流面積,使流速及流體的動(dòng)能改變,造成不同的壓力損失,從而達(dá)到減壓的目的。

6、然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。


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